Tongasoa eto amin'ity tranokala ity!
  • neye

Ny famolavolana milina nohatsaraina dia manampy amin'ny fanatsarana ny fitantanana ny fitsipiky ny fiarovana hidy/tag

Ny toeram-piasana indostrialy dia fehezin'ny fitsipiky ny OSHA, saingy tsy midika izany fa arahina foana ny fitsipika.Na dia mitranga amin'ny gorodona famokarana aza ny ratra noho ny antony samihafa, amin'ireo fitsipika 10 OSHA ambony indrindra izay tsy noraharahiana matetika amin'ny sehatra indostrialy, dia misy roa mivantana ny famolavolana milina:lockout/tagoutfomba fiasa (LO/TO) sy fiambenana milina.

Lockout/tagoutNy fomba fiasa dia toa natao hiarovana ny mpiasa amin'ny fanombohana tsy ampoizina ny milina na ny famoahana angovo mampidi-doza mandritra ny asa fanompoana na fikojakojana.Noho ny antony isan-karazany anefa, matetika ireo fomba fanao ireo dia tsy miandany na nohafohezina, ary mety hiteraka ratra na fahafatesana izany.

Lockout/tagoutNy fomba fiasa dia toa natao hiarovana ny mpiasa amin'ny fanombohana tsy ampoizina ny milina na ny famoahana angovo mampidi-doza mandritra ny asa fanompoana na fikojakojana.Noho ny antony isan-karazany anefa, matetika ireo fomba fanao ireo dia tsy miandany na nohafohezina, ary mety hiteraka ratra na fahafatesana izany.

Araka ny OSHA, mpiasa amerikana telo tapitrisa ny fitaovana serivisy, ary ireo olona ireo dia miatrika loza lehibe indrindra amin'ny ratra rahalockout/tagouttsy arahina araka ny tokony ho izy ny fomba fiasa.Ny masoivoho federaly dia manombatombana fa ny fanarahana ny fenitra LO/TO (araka ny fehezin'ny Standard 29 CFR 1910) dia manakana ny fahafatesan'ny 120 eo ho eo sy ny ratra 50,000 isan-taona.Ny tsy fahampian'ny fanarahan-dalàna dia mitarika mivantana amin'ny aina nafoy sy ny ratra: Ny fandinihana iray nataon'ny United Auto Workers (UAW) dia nahatsikaritra fa ny 20% amin'ny fahafatesan'ny mpikambana ao aminy teo anelanelan'ny 1973 sy 1995 (83 amin'ny 414) dia nomena mivantana tamin'ny LO tsy ampy. /TO fomba fiasa.

QQ截图20220727155430


Fotoana fandefasana: Jul-27-2022