Mbola manatsara hatrany ny fiarovana ny fitaovana fanorenana sy ny olona miasa amin'izany ny injeniera tsara sy ny teknolojia mandroso. Na izany aza, indraindray ny fomba tsara indrindra hisorohana ny loza mifandraika amin'ny fitaovana dia ny fisorohana ireo toe-javatra mety hampidi-doza.
Ny fomba iray dia amin'ny alalan'nyfanakatonana/famoahana tagoutAmin'ny alalan'ny lockout/tagout, dia toy ny milaza amin'ny mpiasa hafa ianao fa mampidi-doza loatra ny fitaovana iray ka tsy azo ampiasaina amin'izao toetrany ankehitriny izao.
Ny "tagouts" dia ny fametrahana marika eo amin'ny milina mba hampitandremana ny mpiasa hafa tsy hikasika na hanomboka azy. Ny "lockouts" dia dingana fanampiny izay ahitana ny famoronana sakana ara-batana mba hisorohana ny fiasan'ny milina na ny singa ao amin'ny fitaovana. Tokony hampiasaina miaraka ireo fomba roa ireo mba hahazoana antoka ny fiarovana ambony indrindra.
Araka ny Foibe Fanaraha-maso sy Fisorohana Aretina, maty tamin'ny lozam-pifamoivoizana ny mpamily skid steer iray taona vitsivitsy lasa izay rehefa voafandrika teo anelanelan'ny fonosan'ny silindra hidraolika sy ny chassis-n'ny skid steer. Rehefa avy nivoaka ny skid steer ilay mpamily dia naka ny pedal-tongotra izay nifehy ny sandrin'ny loader izy mba hanadiovana ny lanezy. Nilaza ny Foibe Fanaraha-maso sy Fisorohana Aretina fa mety ho nampidina diso ny tsato-kazo fiarovana ilay mpamily mba hampiakatra ny siny sy hanamora ny fihodinana ny pedal. Vokatr'izany, tsy niasa ny rafitra hidin-trano. Raha niala teo izy dia nanindry ny fitoeran-tongotra ilay mpamily, ka nahatonga ny boom-piantsonana hihetsika sy hanorotoro azy.
"Betsaka ny loza mitranga satria tratran'ny olona amin'ny toerana sarotra aleha," hoy i Ray Peterson, mpanorina ny Vista Training, izay mamokatra horonan-tsary momba ny fiarovana ary koa horonan-tsary mifandraika amin'ny lockout/tagout sy ny loza hafa ateraky ny fitaovana mavesatra. "Ohatra, manainga zavatra eny amin'ny rivotra izy ireo ary avy eo tsy manidy azy tsara mba tsy hihetsika, dia misolampy na mianjera ilay izy. Azonao an-tsaina fa mety hiteraka fahafatesana na ratra mafy izany."
Amin'ny ankamaroan'ny "skid steers" sy "track loaders", ny rafitra fanidiana dia toy ny "seat poste". Rehefa atsangana ny "seat poste", dia mihidy eo amin'ny toerany ny "lifting sand" sy ny "bucket" ka tsy afaka mihetsika. Rehefa miditra ao anaty "cabine" ny mpampiasa ary mampidina ny "seat bar" hatreo amin'ny lohaliny, dia miverina indray ny fihetsehan'ny "lifting sand", ny "bucket", ary ny singa mihetsika hafa. Amin'ny "excavator" sy fitaovana mavesatra hafa izay idiran'ny mpampiasa ao anaty "cabine" amin'ny alalan'ny varavarana eo amin'ny sisiny, ny modely sasany amin'ny rafitra fanidiana dia toy ny "levers" mifatotra amin'ny fitoeran-tanana. Mihetsika ny fihetsehana hidraolika rehefa ahena ny "levers" ary mihidy rehefa miakatra ny "levers".
Natao hampidina ny sandrin'ny fiara rehefa foana ny ao anaty fiara. Saingy mandritra ny fanamboarana, indraindray dia tsy maintsy atsangan'ny injeniera ny boom. Amin'ity tranga ity, ilaina ny mametraka bracket sandrin'ny fiara mba hisorohana tanteraka ny fianjeran'ny sandrin'ny fiara.
"Atsangano ny tananao dia mahita fantsona iray mandalo amin'ny varingarina hidraolika misokatra ianao ary avy eo dia misy tsindrona iray izay manidy azy eo amin'ny toerany," hoy i Peterson. "Ankehitriny dia efa tafiditra ao anatiny ireo fanohanana ireo, ka mora kokoa ny dingana."
“Tsaroako fa nasehon'ilay injeniera tamiko holatra teo amin'ny hato-tanany mitovy habe amin'ny dolara volafotsy,” hoy i Peterson. “Notapahin'ny famantaranandrony ny bateria 24-volt, ary noho ny halalin'ny may dia very ny asan'ny rantsan-tànany iray. Azo nosorohina izany rehetra izany raha nanapaka tariby iray fotsiny.”
Amin'ireo fitaovana efa tranainy, "manana tariby miala amin'ny andrin'ny bateria ianao, ary misy fonony natao handrakofana azy", hoy i Peterson. "Matetika dia voasarona amin'ny hidy izany." Jereo ny boky torolalana ho an'ny tompon'ny milinanao raha mila fomba fiasa mety.
Misy fitaovana sasany navoaka tato anatin'ny taona vitsivitsy izay manana bokotra anatiny izay manapaka ny herinaratra rehetra ao amin'ny milina. Koa satria ampiasaina amin'ny alalan'ny fanalahidy izy io, dia ny tompon'ny fanalahidy ihany no afaka mamerina ny herinaratra ao amin'ny milina.
Ho an'ny fitaovana tranainy tsy misy rafitra hidiny anatiny na ho an'ny mpitantana ny andian-tsambo izay mila fiarovana fanampiny, dia misy ny fitaovana aftermarket.
"Ny ankamaroan'ny vokatray dia fitaovana fanoherana ny halatra," hoy i Brian Witchey, filoha lefitry ny varotra sy ny varotra ao amin'ny The Equipment Lock Co. "Saingy azo ampiasaina miaraka amin'ny fomba fiasa fiarovana OSHA lockout sy tagout ihany koa izy ireo."
Ny hidin-trano vita pirinty avy amin'ny orinasa, izay mety amin'ny skid steer, excavateur ary karazana fitaovana hafa, dia miaro ny fanaraha-maso ny fiasan'ny fitaovana mba tsy ho azon'ny mpangalatra angalarina na ampiasain'ny mpiasa hafa mandritra ny fanamboarana.
Saingy ny fitaovana fanidiana, na tafiditra ao anatiny na faharoa, dia ampahany amin'ny vahaolana ankapobeny ihany. Ny fametahana marika dia fomba fifandraisana manan-danja ary tokony hampiasaina rehefa voarara ny fampiasana milina. Ohatra, raha manao fikojakojana amin'ny milina ianao, dia tokony hazavainao fohifohy eo amin'ny marika ny antony tsy fahombiazan'ny milina. Ny mpiasan'ny fikojakojana dia tokony hanisy marika ny faritra amin'ny milina izay nesorina ny ampahany, ary koa ny varavaran'ny kabine na ny fanaraha-maso ny fiara. Rehefa vita ny fikojakojana, dia tokony hanasonia ny marika ny olona manao ny fanamboarana, hoy i Peterson.
"Maro amin'ireo fitaovana fanidiana amin'ireny milina ireny no manana marika izay fenoin'ny mpanao fametrahana azy," hoy i Peterson. "Izy ireo irery ihany no tsy maintsy manana ny lakile, ary tsy maintsy manao sonia ny marika izy ireo rehefa manala ny fitaovana."
Tsy maintsy ampifandraisina amin'ny fitaovana ny marika famantarana amin'ny alalan'ny tariby mateza sy matanjaka tsara mba hahazakana ny toe-javatra ratsy, mando na maloto.
Tena zava-dehibe ny fifandraisana, hoy i Peterson. Ny fifandraisana dia ahitana ny fiofanana sy ny fampahatsiahivana ireo mpandraharaha, injeniera ary mpiasan'ny andian-tsambo hafa momba ny lockout/tagout, ary koa ny fampahatsiahivana azy ireo ny fomba fiasa fiarovana. Matetika ny mpiasan'ny andian-tsambo dia mahazatra ny lockout/tagout, saingy indraindray izy ireo dia mety hahazo fahatsapana diso momba ny fiarovana rehefa lasa fahazarana ny asa.
"Tsotra dia tsotra ny fanidiana sy ny fametahana marika," hoy i Peterson. Ny sarotra dia ny fanaovana ireo fepetra fiarovana ireo ho ampahany manan-danja amin'ny kolontsain'ny orinasa.
Fotoana fandefasana: 23 Desambra 2024
