fahasimbana ara-mekanika

fahasimbana ara-mekanika
I. Ny fizotry ny loza

Tamin'ny May 5, 2017, ny vondrona hydrocracking mazàna nanomboka p-1106 / B paompy, intermittent ivelany fitaterana entona solika LIQUEFIED. Nandritra ny dingana fanombohana, dia hita fa ny paompy tombo-kase leakage (inlet tsindry 0.8mpa, fivoahana tsindry 1.6mpa, antonony mari-pana 40 ℃). Nandamina avy hatrany ny mpiasan'ny fanaraha-maso ny shift Guan mba hampiato ny paompy, hanidy ny valva fidirana sy fivoahana, ary hanamaivana ny tsindry amin'ny tsipika fanilo. Natao ny fanoloana azota. Koa satria tsy tonga ny gaskets dia nikasa ny hanao fikojakojana ny atrikasa ny 6 mey. Tamin'ny 8:00 tamin'ny 6 Mey, ny Atrikasa hydrogenation 1 dia nampandre ny atrikasa fikojakojana ny fanamboarana sy fanamboarana ny orinasa hanoloana ny tombo-kase P-1106/B, ary ny atrikasa fikojakojana ny fanadiovana dia nandamina olona enina anisan'izany ny mpitarika ny ekipa ho amin'ny fikojakojana sy fanoloana. 9:10, ny hydrogenation dia namoaka atrikasa alohan'ny fanadihadiana momba ny fiarovana ny asa, fantsona sy fitaovana aorian'ny fisokafana, fahazoan-dàlana hiasa, mpanara-maso ny fiovan'ny hydrogenation atrikasa hanakatona ny fisafoana eo an-toerana, sokafy ny valva safo-drano, ary ny valva fivoahana sy ny tsindry. tombana miaraka amin'ny mpiasa ao an-trano ho fanamafisana, torolalana amin'ny valva safo-drano tsy misy fivoahana ara-nofo, ny fanerena fanerena fanerena paompy dia aseho ho "0", Hatomboka ny fandidiana aorian'ny fanamafisana eo an-toerana ataon'ny roa tonta. Tamin'ny 9:40, rehefa nesorin'ny mpiasan'ny fikojakojana ny bolts rehetra saron'ny paompy, dia nivoaka tampoka avy tao amin'ny volute ny vatan'ny paompy, ary ilay opérateur izay nitazona ny vata fampangatsiahana tamin'ny tanany dia nikapoka ilay moto semi-coupling tamin'ny sandriny havia, ka niteraka ratra teo amin’ny sandriny havia.

2. Famakafakana ny antony

(1) Antony mivantana: Ao amin'ny dingan'ny fanesorana ny paompy, dia misy azôty sisa tavela ao amin'ny akorandriaka paompy, izay mahatonga ny vatana paompy ho voatosika hiala amin'ny akorandriaka paompy, ka miteraka ratra.

(2) Antony ankolaka: Tamin'ny 5 Mey, ny mpitarika ny fiovàna dia nandamina mpiasa mba hikarakara ny paompy P1106/B, nakatona ny valva fidirana sy fivoahana paompy, nanamaivana ny fanerena ny fanilo, ary nanao fanoloana azota. Tamin'ny 6 Mey, nosokafana ny valva fandoroana paompy mba hanamaivanana ny tsindry alohan'ny hiasana. Rehefa nohamafisina fa tsy nisy entona nivoaka, dia aotra ny fanerena ny gauge, izay diso hevitra fa tsy nisy fitaovana tao amin'ny paompy. Raha ny marina, ny fitadidiana paompy dia nanana fanerena sisa noho ny tsy fahampian'ny toerana fanokafana ny valva fandroana. Ny haavon'ny fanerena fanerena dia 4.0mpa, na dia mahafeno ny fepetra takiana aza, fa rehefa ambany ny fanerena paompy, dia tsy azo aseho ny fanerena sisa noho ny fiantraikan'ny fandrefesana fanerena.

3. traikefa sy lesona

(1) Ny asa rehetra dia tsy maintsy atao araka ny tokony ho izy ny fomba fanariana, ny fitokanana angovo,Lockout tagoutasa, miaraka amin`izay koa manao asa tsara ny fampiharana sy ny fanamafisana ny fepetra, mba hiantohana ny fiarovana sy ny fanaraha-maso ny dingana manontolo ny asa.

(2) Hamafisina ny fitantanana ny fiarovana amin'ny asa fanaraha-maso sy fikojakojana, manatsara ny fahaiza-manamarika ny risika, ary manao asa tsara amin'ny fisorohana. Ny famakafakana fiarovana mialoha ny asa dia tsy maintsy atao alohan'ny hiasana. Ny fisafoana sy fikojakojana ny fitaovana, indrindra fa ny fampandehanana ny fantsona sy ny fitaovana, dia tsy maintsy atao tsara amin'ny fanadiovana, fifindran-toerana, fanalefahana ny tsindry ary fanariana mba hiantohana ny fitokanana mahomby, fanalana ary fanariana.